滚球app最新版法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科巴拉卡（FrancescoBaracca）使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。

　　1923年，恩佐法拉利在一场赛车比赛中遇到了弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

　　除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐法拉利的故乡，而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

　　上世纪初，国际赛车运动协会（AIACR，现在FIA前身）将红色分配给意大利参赛车队，以方便与其他车队进行区分。当初被分到“红色”，意大利人也颇有微词。然而多年以来，由于法拉利在赛道上不断创造传奇，频频登上冠军领奖台，“法拉利红”也成为法拉利深入人心的经典颜色。

　　1947年，当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时，从此法拉利的故事正式拉开了序幕。

　　恩佐法拉利（EnzoFerrari）1898年2月18日生于摩德纳，于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。

　　对恩佐法拉利的一生来说，1919年是特殊的一年，他在巴雷图（Barceto）举行的帕尔马爬坡大赛（Parma-Poggio）中首次担任赛车手，驾驶一台4缸赛车获得第四名。此后，他在塔格佛罗热（TargaFlorio）大奖赛驾驶一台4缸阿尔法罗密欧（AlfaRomeo）赛车荣膺亚军。这一好成绩也为恩佐与阿尔法罗密欧公司开启了长达20余年的合作之门。

　　1931年8月9日，恩佐法拉利驾驶一台阿尔法罗密欧赛车在三省环道赛（CircuitodelleTreProvince）赛道上获得亚军。在儿子阿尔弗雷多（Alfredo）出生后，恩佐决定放弃赛车，自此终止了赛车手的生涯，主攻车队管理。

　　1937年，恩佐制造了著名的阿尔法罗密欧158“Alfetta”赛车，继续称霸国际赛场。同年年底，法拉利车队解散，恩佐法拉利仍然担任AlfaCorse车队队长一职。1939年9月6日，恩佐决定离开阿尔法罗密欧并开创一家属于自己的企业。9月13日，恩佐在摩德纳特雷维索（VialeTrentoTrieste）、即法拉利车队前总部创办了AutoAvioCostruzioni公司。

　　然而，由于第二次世界大战爆发，所有赛车活动被迫终止。1943年末，AutoAvioCostruzioni从摩德纳迁至马拉内罗。战争结束时，法拉利设计制造了12缸车型125S，并于1947年5月11日，由FrancoCortese驾驶在皮亚琴察赛道上演了比赛首秀。

　　同月25号，此款车型在卡拉卡拉大赛（TermediCaracallaCircuit）中赢得了罗马大奖赛冠军。从那个决定命运的时刻到现在，法拉利已在全世界的各项赛事上斩获了5,000多场胜利，由此成为了跑车界传奇。

　　为了满足不断增长的市场需求，1969年恩佐法拉利出售公司50%的股份给菲亚特集团（FiatGroup），1988年该比例增加到90%。

　　目前，法拉利的股份资本分割如下：菲亚特集团占股90%，皮耶罗法拉利（PieroFerrari）占股10%。20世纪80年代末，创始人辞世之后，股东们决定使陷入困境的公司重振雄风，并于1991年任命卢卡迪蒙特泽莫罗（LucadiMontezemolo）为董事长，并于2014年10月13日正式辞去该职务。

　　2022年2月，高通和法拉利宣布战略技术合作，骁龙标识将出现在全新赛车上。

　　作为全球领先的豪华超跑品牌，法拉利进入中国这十年多来，在不断缔造辉煌的同时，始终致力于社会公益事业。2015年，法拉利为一系列企业社会责任项目命名为“红色力量”，涵盖了环境保护、教育资助、驾驶安全与社会福利四个核心领域的公益善举。每年法拉利于企业社会责任项目的投入超过1,400万元人民币。

　　2005年8月，法拉利红色万里行活动正式启动：两台612Scaglietti跑车从上海出发，历时近两月，完成环游中国的壮举。万里行途中，法拉利车队探望沿途希望小学，为贫困儿童捐赠物资；活动结束后，其中一台612Scaglietti进行拍卖，拍卖所得全数捐给宋庆龄儿童基金会。这是汽车品牌在中国的首次长征，也是法拉利在投身中国公益事业的新起点。

　　2008年10月，全新硬顶敞篷跑车California上海首次预览仪式上，法拉利联手“壹基金计划”将8件F1车手物品进行慈善拍卖，募得善款人民币223万元，全数捐给壹基金。

　　2009年11月，法拉利携手著名艺术家卢昊先生，首次推出11+1部中国限量版跑车。次年6月，法拉利599GTBFiorano中国限量版艺术典藏跑车以120万欧元的价格拍出，拍卖所得用于资助清华大学青年学子前往意大利深造与实习。

　　2011年4月，F1上海大奖赛决赛前，由法拉利在华经销商及数十位车主组成的车队进行盛大赛道慈善巡游。这是F1自1950年创始以来，在决赛前举行的单一品牌车队巡游活动。活动共募得善款350万元人民币，全部转交上海市慈善基金会，用于帮助有医疗需求的儿童。

　　2012年7月，法拉利与“根与芽组织”携手开展百万植树计划，为绿色环保事业及生态坏境的改善做出贡献。通过这一项目，法拉利不仅捐赠了树木，还动员所有员工，车主以及媒体朋友们亲自栽种在内蒙古，以主动中和碳排放量。

　　2013年,法拉利驾驶培训课程将PilotaIntro驾驶体验课程呈现给广大的中国超跑爱好者。每一位新车主将免费获赠有效期6个月的PilotaIntro驾驶体验课程，帮助车主充分了解跃马超跑性能及道路驾驶安全，充分印证法拉利中国致力于安全驾驶的不懈努力和坚持。每年法拉利于驾驶培训课程的投入超过1,300万元人民币。

　　2014年7月，百万植树计划第二期再度起航，更多的车主，媒体朋友以及法拉利员工自发参与到了植树项目中。法拉利在该项目捐赠了111,267棵树木，其所组成的法拉利公益林面积达到1,693亩。

　　2015年，法拉利为一系列企业社会责任项目命名为“红色力量”，涵盖了环境保护、教育资助、安全驾驶与社会福利四个核心领域的公益善举。每年法拉利于企业社会责任项目的投入超过1,400万元人民币。

　　2016年3月，法拉利中国与清华大学汽车工程系共同宣布建立全新战略合作伙伴关系，助力中国新一代汽车行业精英人才的培养与发展。法拉利中国将为清华大学每年级表现最优异的学生提供“法拉利奖学金”，以及前往法拉利实习的宝贵机会。

　　2016年8月，法拉利推进中国区绿色办公室改造项目，不仅为公司员工创造更加和谐、舒适的办公环境，更彰显了企业迈向绿色之路持之以恒的信念。

　　2016年9月起，法拉利中国与多家社会平台展开，通过邀请法拉利驾驶学院的培训教练，向听众讲解并普及安全驾驶的技术和理念，进一步践行法拉利传递道路安驾驶的承诺。

　　2017年6月1日，上海愿望成真基金会宣布成立，法拉利作为发起人之一，助力上海愿望成真基金会的各项工作，基金会的宗旨是为那些许愿的孩子们带来希望、力量和欢乐，给予他们战胜病魔的勇气。

　　2017年8月“跃马红色之旅重征河西走廊”活动期间，法拉利向沿途四所贫困小学约200名学生进行了爱心捐赠。

　　2017年8月，跃马车队在拉力期间抵达世界文化遗产之一敦煌莫高窟进行捐助，法拉利向敦煌研究院文物数字化研究所捐助约40万元人民币，用于莫高窟375、402窟数字项目的修复工作，以行动支持敦煌莫高窟的保护和维护。

　　2018年4月，法拉利车主们来到了位于大通县东峡镇的刘家庄完全小学，与孩子们亲切交流，鼓励他们追求自己的梦想。法拉利还向包括刘家庄完全小学在内的青海省四所贫困小学约200名学生进行了捐赠，其中包括文具、教学用具、体育器材等物资，以及一系列硬件设备，用以改善校舍环境，助力当地青少年茁壮成长。

　　2018年4月，法拉利携手上海愿望成线岁的淋巴瘤患者马钰程完成一直以来最大的心愿，坐上一台真正的赛车并近距离体验风驰电掣的速度旋风。

　　2020年9月，法拉利大中华宣布与清华大学再续奖学金项目。在此前的成功合作基础之上，双方再度携手开启新的四年合作协议，进一步拓展战略合作伙伴关系。自2020年9月1日起，法拉利将再次与清华大学教育基金会联袂设立奖学金项目，继续支持清华大学车辆与运载学院人才培养工作，为其优秀学生提供更好的学习机会。

　　2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，法拉利排名第174。

　　2020年1月，2020年全球最具价值500大品牌榜发布，法拉利排名第206位。

　　2020年5月13日，法拉利名列2020福布斯全球企业2000强榜第1149位。