鲁埃达不再是法拉利F1项目的一部分。这位西班牙工程师多年来一直处于与马拉内罗灾难性比赛策略有关的争议的中心，他将辞去与F1车队相关的任何职务。弗雷德里克·瓦塞尔对拉文·简充满信心，简去年接替了鲁埃达担任策略主管。新的法拉利团队正在成型。

　　马拉内罗车队赛车部门的重组由新任法拉利车队负责人宣布，并已于2023年初实施，该重组将在今年冬歇期继续进行。随着洛朗·梅基斯开始在AlphaTauri工作，他曾被瓦塞尔称作车队支柱，并且已经试图从他的老团队中吸引一些关键人物，而大卫·桑切斯终于活跃在迈凯伦，马蒂亚·比诺托时期管理层的另一位代表鲁埃达也将告别。这位西班牙工程师在他的老上司的坚定捍卫下，已经在2023年初被解除了首席策略师的职务。虽然瓦塞尔强调错误不是一个人的结果，但公众舆论长期以来一直呼吁鲁埃达离开。现在，根据《晚邮报》的报道，西班牙人将告别F1。

　　当宣布与简的改变时，他本人曾多次受到媒体的关注，鲁埃达在偏远的车库里找到了一个新角色。这个职位仍然在策略领域，但他现在必须告别。据了解，他将继续留在法拉利，但将不再是致力于F1团队的一员。

　　随着法拉利核心团队的重组，但备受关注的新增功能似乎来得很慢。随着洛伊克·塞拉从梅赛德斯离职，他是法拉利的目标，但在2025年之前无法加入车队，预计马拉内罗将迎来一个充满传闻的冬天。