近日，领克03+在中东地区最负盛名的巴林国际赛车场举行了盛大的试驾活动。作为领克品牌的高性能车型，领克03+这次挑战看点颇多，网友辣评：没有没有金刚钻谁揽瓷器活？将这次领克品牌向中东市场的大胆进军，称为中国汽车工业技术实力向世界一次重要展示，评价如此高？领克是如何做到的？

　　从2019年开始，领克03家族已开启了赛道进阶之旅，领克03+TCR就作为先锋军开启了领克征服赛道的旅程。2019年至2021年期间，领克03 TCR赛车在WTCR赛场夺得三连冠，证明了领克天生就是为速度而生，03+更是融入了“赛道+冠军”的双重基因BUFF。

　　巴林赛道在国际上也享有盛名，见证了首个F1手车积分的诞生，由德国专家赫尔曼·蒂尔克精心设计，耗资1.5亿美元，赛道全长5.412公里，沙漠与赛道交融，拥有多种赛道组合形式，立即博体育app在线自2004年起，承接F1赛事、世界耐力锦标赛、短程加速赛和巴林GT赛等国际汽车赛事，挑战成功的巨大商业利益和背后所获得的隐效应可想而知。

　　而领克03+敢挑战也有底气在，搭载的Drive-E2.0TDT5Evo发动机，最大功率高达195kW，最大扭矩380N·m，为车辆提供了强大的动力输出。配备8速AT变速箱和第六代博格华纳四驱系统，从静止加速到100km/h仅需5.7秒，最高时速可达250km/h。在巴林赛道上，领克03+展现出了惊人的加速性能和卓越的操控稳定性，无论是在直线加速还是弯道行驶中，都能够轻松应对各种驾驶挑战。

　　种种数据，其实都是领克在将赛车基因融进民用车行列的升级，只为迎合更多年轻一代消费者的需求。其实说到这，也许很多人都不知道领克组建起了专注于性能进阶的03家族，但在价格这条路上领克却没有过多的干预，所以这次在中东之行中，才会有那么多网友迫切希望领克03+能够刷新中东土豪们对中国汽车品牌的认知，这是一种用户和汽车厂商的双向奔赴，也是领克想营造的良性氛围。